| 武荊高速公路通車，相關(guān)媒體報道 |
| 應(yīng)城在線綜合 2010-5-29 |
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鋪設(shè)金道 服務(wù)于民
荊楚網(wǎng)消息 (湖北日報) 湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司董事長 游祖雄
今天，上海至成都高速公路湖北省武漢至荊門段正式開通運營！
借此歡欣勝利的機會，讓我代表湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司，對一貫關(guān)心、支持武荊高速公路建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界朋友們表示衷心的感謝！對參加工程建設(shè)的廣大建設(shè)者表示崇高的敬意！
上海至成都高速公路武漢至荊門段是國家實行投資體制改革后由國家發(fā)改委核準(zhǔn)的首家BOT高速公路項目，是國家重點干線公路“7918網(wǎng)”的重要組成部分，是新的滬蓉國道路主干線一段，是湖北省規(guī)劃的“五縱五橫二環(huán)”公路主骨架的重要組成部分，也是湖北省重點建設(shè)項目。該項目是由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司、湖北利嘉投資發(fā)展有限公司、湖北經(jīng)緯通發(fā)展有限公司和福建博美詩邦地產(chǎn)有限公司共同組建的湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司建設(shè)經(jīng)營。
武荊高速公路東起武漢市境內(nèi)的京珠高速公路與武漢市外環(huán)相交的東西湖樞紐互通，途經(jīng)武漢市東西湖區(qū)、漢川市、應(yīng)城市、天門市、京山縣、鐘祥市和荊門市，西止于荊宜高速公路和襄荊高速公路交叉的荊門互通，全長185.339公里，概算總投資約85億元人民幣。全線共設(shè)置互通12處，監(jiān)控管理中心1處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)3處，養(yǎng)護區(qū)3處，連接線3處。匝道收費站9座。
項目自2006年9月1日正式動工興建以來，得到了湖北省委、省人大、省政府及省直有關(guān)部門、金融機構(gòu)、沿線地方政府領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友的高度關(guān)注和大力支持，尤其是湖北省交通運輸廳、省發(fā)改委和開行湖北分行的直接幫助，正是由于有各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和各位朋友的鼎立幫助，才使我們克服了物價上漲、金融危機和自然災(zāi)害帶來的各種困難，經(jīng)過廣大建設(shè)者們近45個月的努力，實現(xiàn)了比核準(zhǔn)工期提前3個月建成通車的目標(biāo)。此時此刻，我們倍覺情重于山，恩深似海。武荊將永遠(yuǎn)銘記曾經(jīng)支持和幫助過我們的各級領(lǐng)導(dǎo)和朋友們！今后，也懇請各級領(lǐng)導(dǎo)和朋友們繼續(xù)支持武荊。
武荊高速公路橫亙鄂中腹地，有“承東啟西、南北交匯”的區(qū)位優(yōu)勢。武荊高速公路建成通車，對于完善國家骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，促進(jìn)武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈的形成和發(fā)展，帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的意義。隨著武荊高速公路建成通車，必將帶來鄂中區(qū)域經(jīng)濟的騰飛，對貫徹落實中央“中部崛起”的戰(zhàn)略部署有著重大的推動作用。
修高速、攜手建設(shè)魅力家園；鋪金道、發(fā)展經(jīng)濟服務(wù)于民。今后，我們將經(jīng)營好武荊高速公路，以造福湖北人民的實際行動來回報社會！
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武荊高速公路通車 2010.5.29
荊楚網(wǎng)消息(湖北日報)（記者梁曉瑩、楊富春、通訊員齊玉生）湖北版圖的“腹心”——武漢至荊門段終于結(jié)束了無高速公路直接連通的歷史，車程由原來的約3小時縮短至1.5小時。昨日，省委副書記、武漢市委書記楊松宣布武荊高速公路正式通車，省人大常委會副主任任世茂、副省長段輪一出席通車儀式。
武荊高速是滬渝高速公路湖北段的一部分,東起武漢外環(huán)高速，途經(jīng)漢川、應(yīng)城、天門、京山和鐘祥，止于荊門，與荊宜高速相接，全長185公里，設(shè)計時速120公里。
該項目由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司投資85億元建設(shè)，是國家實行投資體制改革后核準(zhǔn)的首家BOT高速公路項目。該路的建成通車，對完善國家骨架公路網(wǎng)布局、增強武漢市的輻射功能、促進(jìn)武漢城市圈與鄂西生態(tài)文化旅游圈間的經(jīng)濟聯(lián)系有著重要意義。
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武荊高速公路建成通車
楊松 任世茂 段輪一等省領(lǐng)導(dǎo)出席慶典
傅德輝 彭勇等出席 林志慧 王玲致辭
中國三楚傳媒網(wǎng)訊（記者錢華云）昨日上午9時58分，武（漢）荊（門）高速公路漢川服務(wù)區(qū)內(nèi)，彩球高懸，鑼鼓喧天，禮花綻放，武荊高速公路慶典通車儀式在這里隆重舉行。這標(biāo)志著由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司投資建設(shè)的上海至成都高速公路武漢至荊門段全線建成并正式通車。
省委副書記、武漢市委書記楊松，省人大常委會副主任任世茂，副省長段輪一等省領(lǐng)導(dǎo)出席通車慶典活動。
省政府副秘書長彭勇，省交通運輸廳廳長林志慧，孝感市委書記黃關(guān)春，孝感市市長梁偉年，省交通運輸廳常務(wù)副廳長徐佑林，省發(fā)改委副主任劉兆麟，國家開發(fā)銀行湖北省分行副行長羅斯佳，省公安廳治安總隊總隊長唐國清，省公安廳交警總隊總隊長馬國憲，武警湖北邊防總隊總隊長林火焱，交通銀行湖北省分行副行長朱軍先，廣發(fā)銀行湖北省分行副行長龐志林，利嘉集團董事局主席陳隆基，利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司董事長李朝陽，湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司董事長游祖雄等出席慶典儀式。
市委書記傅德輝出席，市長王玲致辭，副市長黃愛國等出席。
楊松宣布武荊高速公路通車。隨后，與任世茂、段輪一、林志慧以及利嘉集團董事局主席陳隆基一道，共同按下象征通車的水晶球。
游祖雄介紹，武荊高速公路項目于2006年9月開工建設(shè)，全長185公里，設(shè)計速度為每小時120公里，東起武漢外環(huán)高速，途經(jīng)漢川市、應(yīng)城市、京山縣、鐘祥市，西止于荊門，與荊宜高速連接，總投資約85億元。該項目是國家實行投資改革后核準(zhǔn)的首個BOT高速公路項目，是新的滬蓉國道路主干線一段，也是我省規(guī)劃的“五縱五橫兩環(huán)”公路主骨架的重要組成部分，其建設(shè)對于完善國家骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，促進(jìn)武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈的形成和發(fā)展，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展等具有十分重要的意義。
王玲在致辭中，代表中共荊門市委、市政府對武荊高速公路的建成通車表示熱烈祝賀，向所有關(guān)心支持武荊高速公路建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)和部門、社會各界人士表示感謝，向為武荊高速公路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的全體建設(shè)者和沿線人民致以崇高的敬意。
王玲說，建設(shè)一條連接武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的高等級通道，提升鄂中地區(qū)的快速通行能力，是武荊高速沿線人民的夙愿。為建好這條生命線，省四大家領(lǐng)導(dǎo)以及省直相關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志經(jīng)常深入到工地現(xiàn)場辦公，沿線各級黨委、政府積極協(xié)調(diào)、精心服務(wù)，沿線群眾顧全大局，傾力支持，項目投資方和各施工設(shè)計監(jiān)理單位全力以赴保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全，克難攻堅，奮力拼搏，提前3個月圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)，向全省人民交上了一份滿意的答卷。
她說，武荊高速的全線貫通，為我省深入實施“兩圈一帶”戰(zhàn)略提供了堅強的支撐，對改善沿線各地的投資環(huán)境、推動區(qū)域合作，活躍人流、物流、信息流和資金流，加快經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的戰(zhàn)略意義，特別是對荊門來講，這條高速公路是我們打造一小時交通緊密圈，對接武漢城市圈，強化荊楚門戶樞紐地位的重要紐帶和堅實平臺，是名副其實的幸福通道、財富要道、希望大道。今后，荊門將一如既往地關(guān)心、支持、服務(wù)武荊高速公路的運營和管理，確保武荊高速公路運營安全和暢通。
林志慧在致辭中說，武荊高速正式通車，標(biāo)志著我省全面開放交通建設(shè)市場，引進(jìn)社會資本投資建設(shè)高速公路取得又一豐碩成果。它的建成通車對于進(jìn)一步完善我省國家公路網(wǎng)布局，促進(jìn)武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈，及全省經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
省委副書記、武漢市委書記楊松（中），省人大常委會副主任任世茂（右二），副省長段輪一（左二），省交通運輸廳廳長林志慧（右一）和利嘉集團董事局主席陳隆基（左一）一道共同按下象征通車的水晶球。中國三楚傳媒網(wǎng)記者 朱舜 攝
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武荊高速提前3個月通車 武漢至荊門最快1.5小時
2010年05月29日 05:39 荊楚網(wǎng)-楚天金報
荊楚網(wǎng)消息 (楚天金報)記者譚新杰 通訊員高斌報道：滬蓉高速湖北段武（漢）荊（門）高速昨日正式通車，比預(yù)定工期提前了三個月。今后，武漢駕車到荊門，最快只需約1.5小時，比過去節(jié)省一半時間。
武荊高速全長185公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里。東起武漢外環(huán)高速，途經(jīng)漢川、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥，西止于荊門。該工程2006年9月開工，總投資約85億元，也是一條民營投資高速，小車每公里通行費為0.55元。
武荊高速既是滬蓉國道主干線的一段，也是湖北省規(guī)劃的“五縱五橫二環(huán)”中的重要“一橫”。武荊高速的通車，對增強武漢市的輻射功能，促進(jìn)武漢城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈的發(fā)展，具有重要意義。
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投資85億元武荊高速昨通車
圖文：從武漢駕車到荊門僅需一個半小時
荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) （記者董鳳龍 陳倩通訊員齊玉生楊麗芳）昨日，武荊高速公路（如圖）正式通車。今后，從武漢駕車到荊門僅需一個半小時，比原來省時一半。
省委副書記、武漢市委書記楊松，省人大常委會副主任任世茂，副省長段輪一出席通車儀式。
武荊高速公路于2006年9月開工建設(shè)，全長185公里，總投資約85億元，雙向四車道，設(shè)計時速120公里。它東起武漢外環(huán)高速，途經(jīng)漢川、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥，西止于荊門市。
由于該公路與荊（門）宜（昌）高速公路相接，武漢到宜昌又多了一條高速通道。
武荊高速公路沿線共有大小橋梁百余座，橋梁全長30.3公里，占線路長度的16.5%。由于沿線道路平坦，該公路限速居我省高速公路中最高，達(dá)到120公里。我省其它高速公路限速都在110公里以下。
此前，從武漢開車到荊門要走國道或繞行漢宜高速和襄荊高速。武荊高速公路通車后，行車?yán)锍梯^原來縮短110多公里。
據(jù)了解，武荊高速與荊宜高速均是上海到成都高速公路的一部分，也是我省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，分別與京珠高速、襄荊高速垂直相交。它的建成通車，標(biāo)志著滬蓉高速公路湖北段全線貫通。
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荊門副市長黃愛國同志就武荊高速公路通車答記者問
發(fā)布時間:2010-05-28 10:31 荊門日報
記者（以下簡稱記）：黃市長您好！請您簡要介紹一下武荊高速公路這個項目的概況好嗎？
黃愛國（以下簡稱黃）：武荊高速公路是國家規(guī)劃的高速公路“7918網(wǎng)”上海至成都干線公路的組成部分，也是我省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分。該高速公路既是溝通我國中、東、西部地區(qū)的公路交通運輸大動脈，也是溝通武漢與江漢平原腹地的重要通道。它的建成，對于進(jìn)一步完善國家和湖北省高速公路網(wǎng)布局、促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟與中東部地區(qū)經(jīng)濟交流具有重要作用，對于促進(jìn)全省經(jīng)濟社會大融合、大交流、大發(fā)展尤其是沿線地區(qū)經(jīng)濟社會的大開放、快發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義。
武荊高速公路東起武漢外環(huán)高速，西止于荊門市。該工程于2006年9月開工建設(shè)，全長185．339ｋｍ，工程總投資約85億元人民幣，在我市境內(nèi)通過里程96．14ｋｍ，概算投資約43億元。由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司、福建博美詩邦地產(chǎn)有限公司和湖北經(jīng)緯發(fā)展有限公司投資建設(shè)。
記：武荊高速的建成通車，對我市的交通帶來哪些便捷？
黃：武荊高速公路東起武漢外環(huán)高速打靶堤，西止我市掇刀互通，途經(jīng)武漢市東西湖、漢川、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥和東寶、掇刀等地。全長185．339ｋｍ，雙向四車道，設(shè)計時速為120ｋｍ／小時。武荊高速建成通車后，荊門與武漢行車?yán)锍炭蓽p少接近100ｋｍ，節(jié)省時間1個小時，有利于降低行政成本、提高企業(yè)競爭力。
記：在武荊高速的建設(shè)過程中，我市都做了哪些工作？
黃：武荊高速公路荊門段在工程全線中，工程戰(zhàn)線最長，工程量最大，各種矛盾最多。建設(shè)期間，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注和支持，專門組建了高速公路協(xié)調(diào)指揮部為工程建設(shè)提供協(xié)調(diào)服務(wù)。武荊高速公路荊門段施工進(jìn)度一直在全線處于領(lǐng)先位置，施工秩序井然有序，得到建設(shè)業(yè)主的高度好評，這與我市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、沿線基層干部群眾的支持是分不開的。2009年，荊門市高速公路協(xié)調(diào)指揮部還被省交通運輸廳評為高速公路建設(shè)十佳單位，這是全省唯一一家受表彰的高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)機構(gòu)。
在武荊高速公路建設(shè)過程中，市委書記傅德輝、市長王玲多次現(xiàn)場調(diào)研協(xié)調(diào)解決問題，督辦施工進(jìn)度。我也曾先后五次赴省交通運輸廳銜接溝通，協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)過程中的有關(guān)問題和困難。全市沿線各級政府及相關(guān)部門也積極協(xié)調(diào)服務(wù)工程建設(shè)，為武荊高速公路建設(shè)創(chuàng)造了良好施工環(huán)境。鐘祥市針對柴湖境內(nèi)情況復(fù)雜、矛盾較多，抽調(diào)人員組成得力專班，協(xié)調(diào)處理矛盾，維護正常施工秩序；京山縣針對12標(biāo)施工隊伍清退，采取強有力的措施，配合業(yè)主妥善解決了錯綜復(fù)雜的遺留問題。同時，公路沿線干部群眾對工程建設(shè)給予了極大的關(guān)心和支持，保障了工程建設(shè)順利推進(jìn)。
記：武荊高速的建成通車，對我市的交通格局、經(jīng)濟發(fā)展必然有著巨大的影響，您能介紹一下主要是哪些方面嗎？
黃：荊門近年來經(jīng)濟社會發(fā)展較快，交通運輸?shù)拇蠼ㄔO(shè)、大發(fā)展功不可沒。武荊高速公路的建成通車，對于我市的交通格局、經(jīng)濟發(fā)展有著重要影響。
首先，武荊高速的建成通車，進(jìn)一步提升了我市交通區(qū)位優(yōu)勢，奠定了我市區(qū)域性交通樞紐地位。荊門道路建設(shè)的基礎(chǔ)條件比較好，全市公路路網(wǎng)大骨架、干支線、細(xì)觸角已基本成網(wǎng)。隨著武荊高速公路建成通車，“一橫兩縱”高速公路網(wǎng)基本形成，一小時交通圈已成雛形，全市交通“主動脈”基本暢通，奠定了我市建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系和鄂中區(qū)域性綜合交通運輸樞紐的良好基礎(chǔ)。
其次，有利于加快我市資源開發(fā)和物資輸出，使資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。我市物產(chǎn)豐富，工業(yè)產(chǎn)品特別是化工產(chǎn)量高，武荊高速公路通車，使我市的資源和產(chǎn)品通過這一快速通道運出，同時從異地運進(jìn)我市緊缺的資源與產(chǎn)品，對于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展意義重大。
再次，能夠緩解我市公路、鐵路運輸?shù)膲毫�。我市客運、貨運交通繁忙，線路極易擁堵，武荊高速公路的建成將極大地提高我市公路交通運輸能力。
第四，有利于促進(jìn)宜荊荊城市群建設(shè)。省政府提出了打造宜荊荊城市群，而我市既處于宜昌、荊州、荊門三個城市的支點位置，還處于宜昌、襄樊兩個省域副中心城市節(jié)點位置。應(yīng)當(dāng)說，區(qū)位優(yōu)勢十分突出。武荊高速通車后，增加了我市的交通運輸能力，對于荊門充分發(fā)揮在宜荊荊城市群中的作用創(chuàng)建了有利條件。
第五，有利于縣域經(jīng)濟發(fā)展。武荊高速公路通車，大大縮短了京山、鐘祥、屈家?guī)X與武漢的距離，對當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源開發(fā)，工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高，都有著十分重要的意義。
第六，武荊高速通車，對于提升我市對外形象，擴大對外開放，改善經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)招商引資，促進(jìn)更多項目落戶我市將會起到積極作用。
記：您能具體談?wù)勎淝G高速對于我市構(gòu)建鄂西生態(tài)文化旅游圈的作用以及我市發(fā)展旅游交通的思路嗎？
黃：構(gòu)建鄂西生態(tài)文化旅游圈，是省委、省政府落實科學(xué)發(fā)展觀、統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重大決策，也是提升荊門影響力和輻射帶動力的重大機遇。市委、市政府提出，要把荊門建成湖北乃至全國重要的旅游集散中心，打造荊門休閑旅游、運動旅游品牌，著力提升荊門在鄂西生態(tài)文化旅游圈中的地位。武荊高速公路通車后，到武漢天河機場不過2小時車程，到三峽1小時，到古隆中1小時，到古荊州40分鐘。這樣的地理優(yōu)勢，一定能使荊門成為重要的旅游目的地和旅客中轉(zhuǎn)地。
旅游交通是旅游的六大要素之一，也是旅游發(fā)展的重要支點和基礎(chǔ)條件之一。從地理位置看，我市已初步形成鐵路、公路、水路和航空一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)。隨著襄荊高速、荊宜高速、隨岳高速、武荊高速公路的相繼建成，我市境內(nèi)國、省道的改造升級，為我市的旅游發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。目前我市旅游交通發(fā)展的思路是：圍繞荊門文化旅游強市建設(shè)，完善提高旅游交通設(shè)施。建設(shè)隨岳高速—三陽鎮(zhèn)—綠林—黃 仙洞—大口—虎爪山—太子山—武荊高速、荊宜高速—漳河—荊門城區(qū)—襄荊高速兩條旅游大環(huán)線；打通、提升交通主干線通往漳河、大洪山、虎爪山三大旅游板塊的景區(qū)間連接線；改善交通運輸條件，組建荊門中心城區(qū)、鐘祥、京山等三個重點旅游門戶的大型旅游車隊。
記：武荊高速通車后，是不是意味著該項目已經(jīng)完成。今后，我市交通事業(yè)將會朝哪些方面發(fā)展？
黃：開辟通途，永無止境。武荊高速公路通車后，該項目建設(shè)并沒有完全結(jié)束，還有一些后續(xù)煞尾工作需要我們?nèi)プ觥Ｎ覀儗⒊浞掷梦淝G高速公路發(fā)展地方交通，進(jìn)一步完善公路路網(wǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好京山連接線和鐘祥連接線，京山連接線盡快完成前期工作，加快建設(shè)鐘祥連接線。早日完成與武荊高速的對接。加快荊新一級公路、荊漳一級公路改造項目，大洪山旅游環(huán)線等重點交通工程建設(shè)，啟動荊門城區(qū)西北環(huán)高等級公路建設(shè)，構(gòu)建城區(qū)大環(huán)線；加快實施冷水機場改擴建項目；推進(jìn)荊門火車站改擴建工程；支持服務(wù)引江濟漢工程，建設(shè)與之配套的港口碼頭。同時，抓好“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制工作，抓緊謀劃荊門—石首的高速公路、荊岳鐵路荊沙段、長荊鐵路改造升級等項目，通過幾年努力，形成公路主骨架、鐵路大動脈、水運大通道、空中大走廊、港站大聯(lián)運的交通運輸新格局，努力把荊門建成承東啟西、通南達(dá)北的鄂中區(qū)域性綜合交通運輸樞紐。
記：黃市長，通過您的介紹，我們對武荊高速公路建設(shè)發(fā)展情況有了初步了解，感謝您接受我的采訪。
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武荊高速公路通車 2010年05月29日02:16 漢網(wǎng)-長江日報
本報訊（記者徐前山）武（漢）荊（門）高速公路昨日正式建成通車。從武漢出發(fā)，一個半小時可到荊門。
省委副書記、市委書記楊松宣布通車。省領(lǐng)導(dǎo)任世茂、段輪一出席通車儀式。
武荊高速公路全長185公里，起于我市外環(huán)高速公路與京珠高速公路交叉的東西湖樞紐互通，途經(jīng)漢川、應(yīng)城、天門、京山、鐘祥，止于荊門市，與荊門至宜昌高速公路相接。武荊高速為雙向四車道，設(shè)計時速每小時120公里，總投資約85億元。
武荊高速是國家實行投資改革后核準(zhǔn)的首家BOT高速公路項目，由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司、福建博美詩邦地產(chǎn)有限公司和湖北經(jīng)緯通發(fā)展有限公司共同組建的湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司建設(shè)經(jīng)營。
武荊高速為滬蓉高速主干線的一段，也是湖北省規(guī)劃的“五縱五橫二環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武荊高速的建成，對于增強武漢市的輻射功能，促進(jìn)城市圈、鄂西生態(tài)文化旅游圈的形成和發(fā)展，帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展等都具有重要意義。
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武荊高速公路昨全線通車
發(fā)布時間:2010-05-29 09:31
■記者寧波攝
本報訊 28日，經(jīng)過近4年緊張建設(shè)的武荊高速公路正式全線投入運營，我市又增一條東西向大通道。
上午10時30分，省委副書記、武漢市委書記楊松，省人大常委會副主任任世茂，副省長段輪一，省交通廳廳長林志慧，投資方代表、利嘉實業(yè)(福建)集團有限公司董事局主席陳隆基共同啟動了象征武荊高速通車的水晶球。市委書記黃關(guān)春，市長梁偉年，市委常委、漢川市委書記葉賢林等出席通車慶典。
湖北武荊高速公路項目是國家規(guī)劃的國道主干線“五縱七橫”滬蓉高速湖北段組成部分，是溝通我國東西部地區(qū)的交通運輸大動脈，也是我省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。
武荊高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高速公路交叉的東西湖互通，經(jīng)武漢市東西湖區(qū)進(jìn)入我市的漢川、應(yīng)城，過天門后直通荊門的京山、鐘祥、掇刀、東寶等地，止于荊宜高速公路與襄荊高速公路交叉的荊門互通，全長185.33公里。武荊高速在我市境內(nèi)主線長53.67公里，其中漢川市22.73公里，應(yīng)城市30.94公里，設(shè)漢川、應(yīng)城長江埠、應(yīng)城三處互通式立交和漢川服務(wù)區(qū)、應(yīng)城停車區(qū)。
該工程是國家實行投資體制改革后，我省采用BOT方式通過招商引資并經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn)的首個高速公路項目，總投資65.8億元，我市境內(nèi)投資約19億元，工程采取全封閉、全立交雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速120公里。
2005年11月，武荊高速公路孝感段建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部成立后，積極主動做好建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，共協(xié)調(diào)拆遷房屋8萬多平方米，遷墳2000多座，為武荊高速公路建成通車提供了強有力的保障。
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武漢至荊門高速公路昨通車
2010-05-29 02:13:00 來源: 武漢晚報
本報訊（記者左洋）昨日上午，上海至成都高速公路武漢至荊門段正式開通運營，從東西湖區(qū)開車90分鐘內(nèi)就可到達(dá)荊門市，穿越江漢平原多個縣市，比以往縮短了一個小時。
省交通運輸廳負(fù)責(zé)人表示，武荊高速和已經(jīng)通車的荊（門）宜（昌）高速連接，與漢宜高速基本平行，市民前往宜昌有兩條高速公路可供通行。
武荊高速公路長185公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里，東起我市外環(huán)高速公路與京珠高速公路交叉的東西湖樞紐互通，途經(jīng)漢川市、應(yīng)城市、天門市、京山縣、鐘祥市，與荊門至宜昌高速公路相接，與隨岳高速、襄荊高速互通。武荊高速沿途有多個風(fēng)景點，市民駕車可在1小時左右直達(dá)明顯陵、大洪山風(fēng)景旅游區(qū)等。
武荊高速管理負(fù)責(zé)人介紹，該路是由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司等民營資本投資，考慮到建設(shè)成本和民營資本的收益，經(jīng)省物價局核定，武荊高速的收費標(biāo)準(zhǔn)為5座以下客車0.55元/公里，比漢宜高速0.44元/公里的收費標(biāo)準(zhǔn)略高。
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車輛高速行駛拍照依然清晰
2010-05-29 05:13:00 來源: 楚天都市報
昨日，記者沿著武荊高速公路，赴漢川服務(wù)區(qū)參加武荊高速通車儀式，成為首批體驗該高速公路的乘客之一。
早上8時許，通過荊門團林收費站后，我們乘坐的汽車駛上了武荊高速公路。記者注意到，汽車儀表盤上顯示的速度已經(jīng)達(dá)到了120公里/小時。在高速行駛的車內(nèi)，記者拿起相機向外拍照，成像依然很清晰。
8時20分，汽車通過武荊高速漢江大橋；8時27分，通過鐘祥服務(wù)區(qū)；8時40分，通過京山服務(wù)區(qū)……而在不久之前，記者從荊門去京山采訪時，坐汽車花了大約兩個小時。
9時10分左右，汽車到達(dá)目的地漢川服務(wù)區(qū)�？旌头�(wěn)，是記者這一路上最大的感受。
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圖說武荊高速
發(fā)布時間:2010-05-27 15:02 荊門晚報
本月28日，國家重點交通干線工程武荊高速公路將正式通車。該路是橫貫我省東西方向的大動脈，將我市境內(nèi)隨岳、二廣（襄荊）、荊宜高速串在一起，使我市高速公路樞紐地位越來越突出。
荊門城區(qū)可從四互通上路
據(jù)了解，武荊高速在荊門城區(qū)沒設(shè)置單獨互通，只有通過二廣（襄荊）高速荊門南互通（麻城）、荊門北互通（楊家橋）或荊宜高速荊門互通（興隆崗）、武荊高速石牌互通上武荊高速。此外，我市境內(nèi)還設(shè)有鐘祥互通（柴湖鎮(zhèn)）、太子山互通（石龍鎮(zhèn)）、京山互通（錢場鎮(zhèn)）。其中在京山縣錢場鎮(zhèn)境內(nèi)與隨岳高速相通。
武荊高速公路設(shè)置有漢川、天門北、鐘祥3個服務(wù)區(qū)，在應(yīng)城、京山、石牌設(shè)置了3處停車區(qū)。漢川服務(wù)區(qū)設(shè)在漢川麻河鎮(zhèn)（Ｋ30＋500），天門北服務(wù)區(qū)設(shè)在天門市皂市鎮(zhèn)（Ｋ85＋800），鐘祥服務(wù)區(qū)設(shè)的鐘祥市長灘鎮(zhèn)（Ｋ144＋450），應(yīng)城停車區(qū)設(shè)在應(yīng)城市陳河鎮(zhèn)（Ｋ57＋400），京山停車區(qū)設(shè)在京山縣雁門口鎮(zhèn)（Ｋ117＋600），石牌停車區(qū)設(shè)在鐘祥市石牌鎮(zhèn)（Ｋ171＋600）。
武荊高速公路
武荊高速公路東起武漢外環(huán)高速與京珠高速公路交叉的東西湖樞紐互通，經(jīng)漢川市、應(yīng)城市、天門市、京山縣、鐘祥市，西止于荊門市，與荊門至宜昌高速公路相接，總投資約人民幣85億元。共設(shè)新溝、漢川、長江埠、應(yīng)城、天門北、京山、太子山、鐘祥、石牌等互通。主線全長185．339公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度每小時120公里，路基寬度28米，荷載采用公路－Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)，連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)。武荊高速公路是國家規(guī)劃的“7918網(wǎng)”上海至成都干線公路的組成部分，也是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分。
武荊高速公路是國家實行投資體制改革后由國家發(fā)改委核準(zhǔn)的首家ＢＯＴ高速公路項目，2006年9月1日正式動工興建，經(jīng)過參建各方45個月的努力，已經(jīng)基本完成建設(shè)任務(wù)，達(dá)到通過條件。實現(xiàn)了比核準(zhǔn)工期提前3個月建成通車的目標(biāo)。
收費標(biāo)準(zhǔn)：0．55元／公里
記者獲悉，武荊高速5座以下客車收費標(biāo)準(zhǔn)為0．55元／公里，這比武黃、漢宜、漢十、京珠等我省多條高速公路的收費標(biāo)準(zhǔn)0．44元／公里要高一點。湖北武荊高速公路發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人解釋：該高速公路由利嘉實業(yè)（福建）集團有限公司、福建博美詩邦地產(chǎn)有限公司和湖北經(jīng)緯發(fā)展有限公司建設(shè)經(jīng)營，屬于民營資本投資項目，考慮到建設(shè)成本和民營資本的收益，收費標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)實際情況申報的，都經(jīng)過了省物價部門的審批。
本報記者 戴永君
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�。拢希允恰埃猓酰椋欤洌铮穑澹颍幔簦澹簦颍幔睿螅妫澹颉钡目s寫，意為“建設(shè)－經(jīng)營－轉(zhuǎn)讓”，是私營企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向社會提供公共服務(wù)的一種方式。我國一般稱其為“特許權(quán)”，是指政府部門就某個基礎(chǔ)設(shè)施項目與私人企業(yè)（項目公司）簽訂特許權(quán)協(xié)議，授予簽約方的私人企業(yè)來承擔(dān)該基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資、融資、建設(shè)、經(jīng)營與維護，在協(xié)議規(guī)定的特許期限內(nèi)，這個私人企業(yè)向設(shè)施使用者收取適當(dāng)?shù)馁M用，由此來回收項目的投融資，建造、經(jīng)營和維護成本并獲取合理回報；政府部門則擁有對這一基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)督權(quán)、調(diào)控權(quán)；特許期屆滿，簽約方的私人企業(yè)將該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府部門。 |
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